釋放高速鋼高溫滲碳和低溫淬火技術(shù)

　　T1鋼的碳含量達(dá)到2.60％后，T1鋼的碳含量為2.0％，碳含量為約0.75mm。含有大量碳化物形成的滲碳高速鋼的化學(xué)反應(yīng)機(jī)理與普通碳鋼不同。在吸收和滲透期間，它以固溶體的形式存在于奧氏體中，而且以碳化物的形式存在于碳化物的形式中，即碳化物在滲透時(shí)滲透。

　　實(shí)際上，大多數(shù)滲碳以碳化溫度的碳化物形式沉淀，并且碳化物顆粒化，并且隨著碳含量的增加，型曲線(xiàn)的類(lèi)型隨MC→M6C→M23C6→M3C的順序而變化。

　　在上述實(shí)施例中，2％碳滲透層具有大量的M3C碳化物。隨著碳含量的增加，固體溶液在某種奧氏體溫度下也略微增加。在一定范圍內(nèi)，固體溶液的增加有利于二次硬化，但過(guò)量增加殘留群體的量并降低二次硬度。

　　作為碳飽和的組織轉(zhuǎn)變，高速鋼的組織轉(zhuǎn)變，滲碳層和芯層的淬火，回火和次級(jí)硬化特性是不同的。如果在碳?xì)夂痛慊鹎凹訜岬叫旧系暮线m溫度，表面將過(guò)熱和燃燒。

　　相反，如果目的是在正常淬火期間施加滲碳層的二次硬化特性，則芯將在淬火絕緣中。當(dāng)可滲透層的碳含量太高時(shí)，當(dāng)分布太大時(shí)，上述矛盾更加突出，很難找到可以基本上施加表面和芯的雙電位的溫度skh-9的材料。

　　為了減輕這種矛盾。高速鋼的碳通常分為兩個(gè)階段：穿透和擴(kuò)散。爐子的碳胎面保持在較低水平，但溫度可以略微上升。通常，該鋼的正常淬火溫度較低。例如，在擴(kuò)散1180至1150℃后skh9的國(guó)產(chǎn)牌號(hào)，可以直接淬滅M2鋼。

　　正確選擇碳碳溫度，時(shí)間和爐腐爛的碳動(dòng)力，滲碳skh9的國(guó)產(chǎn)牌號(hào)，擴(kuò)散，淬火和回火，高硬度，高阻，紅色硬度，高韌性芯層，這是大多數(shù)模具和一些簡(jiǎn)單的工具外部硬度和內(nèi)部韌性的良好合作。

　　可以看出，長(zhǎng)期擴(kuò)散處理和重復(fù)的回火可以避免過(guò)量的表面殘留奧氏體，導(dǎo)致高于核心的回火和硬度。理想的表面硬度分布，高表面硬度和穩(wěn)定的向內(nèi)下降。全滲碳固化層深度達(dá)到1毫米，深度為0.5毫米;在低溫淬火和普通回火后，芯的二級(jí)硬化溫度為62?63℃。

　　制冷和粗糙螺母的exack套筒模具浸入W6MO5CR4V2鋼，1066°C固體碳，開(kāi)箱，冷淬火，554°C×2.5H×2次回火，冷空平壽命達(dá)到240萬(wàn)件，是一種高速鋼傳統(tǒng)調(diào)節(jié)2.4倍的型號(hào)，W18CR4V鋼模6.8倍。